Características

■ Diseño Compacto ■ Sobrecarga / Pérdida De Fase / Rotor Bloqueado Protección ■ Ajustable De Forma Independiente A Partir De Retardo De Disparo De Funcionamiento Y El Tiempo De ■ Amplio Rango de Corriente:0.1~600A ■ Amplio Rango De Voltaje De Operación ■ PWR & Viaje LED de Indicación de ■ Manual / Eléctrico Reset ■ Ambiente Insensible ■ Bajo Consumo De Energía ■(Sin Volt Release/a prueba de fallos de Funcionamiento)→N Tipo de ※Monofásico, trifásico disponible (Sin Volt Release/a prueba de fallos de Funcionamiento)→N

Se utiliza para

- Baja Tensión Inducida por el Electromotor (600V Nivel de Protección de Relé - Desglose De Reloj Actual De Relé - Alternativas de Reemplazo para el Relé Existentes

Protetcion

De protección Elemento Operativo (Viaje) Tiempo de Sobre-Corriente = O TIEMPO de Pérdida de Fase = O-TIEMPO de Rotor Bloqueado = D-TIEMPO+O-el TIEMPO

LED

El amperímetro de la Función: Después de que el motor funciona sin problemas, gire la perilla de ajuste de sobrecorriente lentamente en sentido antihorario hasta que el indicador rojo de la luz, que es 100% real de la corriente de funcionamiento.Y, a continuación, gire la perilla hacia la derecha para apagar la luz roja en este momento, para el funcionamiento real valor actual de alrededor de 103%.Ejecutar / Indicador de Operación: Relé de Viaje: el LED Rojo de encendido / estado de funcionamiento normal: LED Verde

Manual / Eléctrico Reset

Con la prueba de botón presionado,el LED rojo está encendido y de que el producto viaje O después de TIEMPO.El relé se desenergiza cuando el botón de RESET es empujado o el control de la alimentación eléctrica está desconectada.

Conjunto

Después de la instalación se completa la configuración de la siguiente manera.Perilla de ajuste: D-TIME(Tiempo de Retardo) Conjunto de dos o tres segundos más que el tiempo de arranque del motor.Perilla de ajuste: O TIEMPO(Sobre-corriente de tiempo de ejecución) a menos que el motor del tiempo de resistencia con el sobre-corriente.Perilla de ajuste: de Carga(Corriente Nominal) Conjunto de más de 110% de la nominal del motor corriente bajo el 120% de su funcionamiento actual.

Instrucción de PRUEBA

Con la prueba de botón presionado,el LED rojo está encendido y de que el producto viaje O después de TIEMPO.El relé se desenergiza cuando el botón de RESET es empujado o el control de la alimentación eléctrica está desconectada.

La Indicación del LED

Elemento PWR(Verde)LED de Viaje(Rojo)LED de Alimentación ○ × Normal de funcionamiento ○ × Viaje × ○

Especificaciones

Rango De Corriente............ : Type05) 0.5-6.5 Un Type30) 3-35A Type60) 5-70A Type600) Uso externo CT(secundario 5A)a través de 60A con 05 tipo.Voltaje De Funcionamiento(De La Onu).: Tpye110)110VAC Tpye220)90-260VOLTAC Tpye380)180-460VAC Frecuencia de Operación....: 50/60Hz Potencia de Funcionamiento...........:

Dimensiones

Construcción

Diagrama De Conexión

  • Rango De Corriente(A): 0.5-6.5 A / 3-35A / 5-70A
  • La teoría de la: Relé Térmico
  • El Cableado Del Circuito Principal: A Través De Core
  • Salida de relé: 1c
  • Función De Protección: Sellado
  • El uso de: De protección
  • Número De Modelo: EOCR-SS(Tipo Fácil)
  • Voltaje De Funcionamiento(De La Onu): 180-460VAC 50/60Hz
  • Objeto Protegido: Motor
  • Carga De Contacto: De Baja Potencia
  • Nombre De La Marca: samwhadsp
  • Voltaje: 110V
  • Fuente De Alimentación: AC
  • Modelo: EOCR

  • Author: Telefon Doverya
  • Date: 2021-02-01
  • Exactly as in the picture. Works perfectly without complaints. D-time-(engine delay) O-time-(engine delay time) if the engine overload is high immediately after turning on then T = (D-Time + O-time). Reset-reset error, to restore engine operation.
  • 5/5