Herramienta de Diagnóstico auto Original xtool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS Auto Diagnóstico Escáner (Datos en Vivo) obd2 Lector de Código de
idioma: Inglés Versión :Oficial Oline Actualización de la Versión: actualizaciones gratuitas de XTOOL sitio web oficial de la Marca:XTOOL Nota: Este escáner no es compatible con la Clase 3 y de los grandes Camiones Diesel.
Póngase en contacto con nosotros, si usted tiene alguna pregunta.Tenemos amplia experiencia en
estas herramientas, y estamos aquí para ayudar!
u485 obd2 escáner
1.1 Descripción De La Herramienta
Pantalla LCD de 128*64 píxeles de pantalla con ajuste de contraste, con Retroiluminación tecla Enter selecciona muestra tecla Exit regresar a la pantalla anterior flechas Arriba/abajo-mueve el puntero de selección y se desplaza hacia arriba o hacia abajo.Flechas IZQUIERDA/DERECHA-Seleccionar respuestas y mueve el cursor.Conector OBDII cable, conectar el coche y la herramienta de análisis
Este analizador auto (OBD II de coches lector) se conecta fácilmente a la
zócalo de diagnóstico y encuentra rápidamente su problema de problemas mediante la lectura de la específica
códigos de diagnóstico de problemas (DTC) y se muestra su descripción.
Por otra parte,
esta herramienta puede mostrar los datos en vivo desde la computadora de su vehículo, tales como la corriente RPM, motor
la temperatura del refrigerante, la velocidad del vehículo, sensor de oxígeno de datos, y mucho más.
Este lector de obras en los siguientes protocolos:
SAE J1850 - PWM
SAE J1850 - VPW
ISO 9141-2
ISO 14230-4 - KWP 2000
La norma ISO 15765-4 / SAE J2480 - CAN (Controller Area Network)
1.2 Especificaciones del Producto Pantalla LCD Retroiluminada, 128*64 píxeles de pantalla.Temperatura de funcionamiento: 0 a 50 de Alimentación Externa: 10.0 a 15.5 vols proporcionado vía la batería del vehículo
1.3 Características del Producto Funciona en todos los 1996 y los nuevos coches y camiones ligeros que son OBD II obediente (incluyendo la VPW, PWM, ISO, KWP 2000 y se PUEDE protocolos) Lee y borra genéricos y específicos del fabricante Códigos de Diagnóstico de Problemas (Dtc) apaga la luz de check engine códigos de Problemas de visualización en el LCD, no es necesario el código de reserva.Cambiar entre Unidades Métricas e inglesas!Escaneo en vivo la Lectura de los datos de Freeze Frame de Datos de la Prueba de I/M Estado de Lectura Lee la información del vehículo, incluyendo VIN# (si su vehículo es capaz de proporcionar esa) vuelve a examinar de Datos Fácil de usar con un plug-in.Altamente confiable y preciso, Fácil-a-lea crystal-clear LCD unidad independiente sin necesidad de un adicional de ordenador portátil para operar Realiza continuo DTC scan con Seguridad se comunica con el ordenador de a bordo
CONTENIDO del PAQUETE - Qué obtendrá: U485 Profesional PUEDE OBD II analizador Auto de la Herramienta Manual de Instrucciones
-La Cobertura De Vehículo --
¿Mi Coche Tiene OBD-II?
Todos los coches y camiones ligeros fabricados y vendidos en los Estados unidos después del 1 de enero de 1996 fueron
necesarios para ser OBD II equipado.En general, esto significa que todos los de 1996, el año del modelo de los coches y
camiones ligeros son compatibles, incluso si se construye en las finales de 1995.
Dos factores mostrará si su vehículo es, sin duda OBD II equipado con:
1) habrá un conector OBD II (eua encuentra por debajo o alrededor del tablero de instrumentos, y
2) habrá una nota en una etiqueta o placa de identificación bajo el capó: "OBD II".
Donde está el conector situado?
El conector debe estar ubicado dentro de los tres pies del conductor y no deben requerir a los
las herramientas para ser revelado.Mire debajo del tablero y detrás de los ceniceros.
Los Tres Sabores de OBD II
Mientras los parámetros, o lecturas, requeridas por las reglamentaciones OBD II son uniformes, el
los fabricantes de automóviles tuvo un cierto margen en el protocolo de comunicaciones que se utiliza para
transmitir las lecturas de los escáneres.
Naturalmente, cada uno sentía que tenía el verdadero camino,
así que tenemos tres diferentes OBD II protocolos de comunicación en uso.
¿Qué Protocolo de Comunicaciones que hace mi vehículo?
Como regla de oro, G M automóviles y camionetas de uso SAE J1850 VPW (Variable Pulso
La Modulación De Ancho).Chrysler productos y de todos los Europeos y la mayoría de las importaciones de Asia
utilizar la norma ISO 9141 circuitos.
para Vados de uso SAE J1850 PWM (Modulación de Ancho de Pulso)
los patrones de comunicación.
Existen algunas variaciones entre los cautivos de las importaciones, tales como el Ca eneldo ac Catera,
un alemán Opel derivados, que utiliza el Europeo ISO 9141 protocolo.
- Calidad: Mejor
- Nombre Del Modelo: U485
- Características Especiales: Lector De Código De Coches
- Paquete: ESTÁNDAR
- Tipo De Elemento: Los Lectores De Código De & Herramientas De Análisis
- Actualización De Software: No
- Idioma: inglés
- Versión De Hardware: Nuevo
- Versión De Software: Nuevo
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